如何提高數(shù)控車床在加工中的切斷、切槽的效率？
今天雙鴻數(shù)控設(shè)備跟大家分享如何提高數(shù)控車床在加工中切斷、切槽的效率？
數(shù)控車床在加工零件時，切斷工件時較*的工序，同時工件上的切槽也是較常見的。切斷、切槽的效率和機床的剛性分不開。數(shù)控車床主軸的剛性、刀塔的剛性都是影響工件發(fā)震的主要原因。還有在切斷、切槽中的切削方法也是較關(guān)鍵的。下面我們從切削方法中去分拆一下如何提高排刀式數(shù)控車床、刀塔式數(shù)控車床、旋風(fēng)銑削式數(shù)控車床切斷、切槽工件加工的效率。
一、數(shù)控車床切槽
1、車溝槽的常見方法。在工件表面上車溝槽的常見方法有車外槽、車內(nèi)槽和車端面槽。
2、車槽刀的選擇。一般選用高速鋼車槽刀車槽。
3、車槽的方法。車削精度不高的和寬度較窄的矩形溝槽，可以用刀寬等于槽寬的車槽刀，采用直進法一次車出。車削精度要求較高的矩形溝槽，一般分兩次車成。
車削較寬的溝槽，可用多次直進法切削，并在槽的兩側(cè)留一定的精車余量，然后根據(jù)槽深、槽寬精車至尺寸。車削較小的圓弧形槽，一般用成形車刀車削；車削較大的圓弧槽，可用雙手聯(lián)動車削，用樣板檢查修整。車削較小的梯形槽，一般用成形車刀完成；車削較大的梯形槽，通常先車直槽，然后用梯形刀直進法或左右切削法完成。
4、矩形槽的檢查和測量。精度要求低的溝槽，一般采用鋼直尺和卡鉗測量。精度要求較高的溝槽，可用千分尺、樣板、塞規(guī)和游標(biāo)卡尺等檢查測量。
二、數(shù)控車床切斷
切斷要用切斷刀，切斷刀的形狀與車槽刀相似，但因刀頭窄而匕，很容易折斷。切斷刀有高速鋼切斷刀、硬質(zhì)合金切斷刀、彈性切斷刀、反切刀等類型。
數(shù)控車床切斷方法有以下幾種：
1、直進法。切斷刀垂直于工件軸線方向進給切斷。這種方法效率高，但對車床、切斷刀的刃磨、裝夾都有較高的要求，否則易造成刀頭折斷。
2、左右借刀法。在刀具、工件、車床剛性不足的情況下，可采用借刀法切斷工件。這種方法是指切斷刀在軸線方向作反復(fù)往返移動，隨之兩側(cè)徑向進給，直至工件切斷。
3、反切法。反切法是指工件反轉(zhuǎn)，車刀反向裝夾。這種切斷方法適用于切斷直徑較大的工件。其優(yōu)點是：由于作用在工件上的切削力和與主軸重力方向一致（向下），主軸不容易產(chǎn)生上下跳動，切斷工件時比較平穩(wěn)，并且切屑朝下排出，不會堵塞在切削槽中，排屑順利。
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1、車溝槽的常見方法。在工件表面上車溝槽的常見方法有車外槽、車內(nèi)槽和車端面槽。
2、車槽刀的選擇。一般選用高速鋼車槽刀車槽。
3、車槽的方法。車削精度不高的和寬度較窄的矩形溝槽，可以用刀寬等于槽寬的車槽刀，采用直進法一次車出。車削精度要求較高的矩形溝槽，一般分兩次車成。
車削較寬的溝槽，可用多次直進法切削，并在槽的兩側(cè)留一定的精車余量，然后根據(jù)槽深、槽寬精車至尺寸。車削較小的圓弧形槽，一般用成形車刀車削；車削較大的圓弧槽，可用雙手聯(lián)動車削，用樣板檢查修整。車削較小的梯形槽，一般用成形車刀完成；車削較大的梯形槽，通常先車直槽，然后用梯形刀直進法或左右切削法完成。
4、矩形槽的檢查和測量。精度要求低的溝槽，一般采用鋼直尺和卡鉗測量。精度要求較高的溝槽，可用千分尺、樣板、塞規(guī)和游標(biāo)卡尺等檢查測量。
二、數(shù)控車床切斷
切斷要用切斷刀，切斷刀的形狀與車槽刀相似，但因刀頭窄而匕，很容易折斷。切斷刀有高速鋼切斷刀、硬質(zhì)合金切斷刀、彈性切斷刀、反切刀等類型。
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3、反切法。反切法是指工件反轉(zhuǎn)，車刀反向裝夾。這種切斷方法適用于切斷直徑較大的工件。其優(yōu)點是：由于作用在工件上的切削力和與主軸重力方向一致（向下），主軸不容易產(chǎn)生上下跳動，切斷工件時比較平穩(wěn)，并且切屑朝下排出，不會堵塞在切削槽中，排屑順利。
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