汽車涂膠（門蓋）超聲相控陣檢測應(yīng)用
背景
在汽車制造過程中，一般會使用膠粘接縫工藝將汽車某些部件的邊沿連接在一起，如：車門、引擎蓋和后備箱、車頂、車門檻。支柱等。一輛汽車的粘接縫長度達幾百米在生產(chǎn)中自動上膠的工藝并不能達到100%的可靠，粘膠不到位的地方將因為進水導(dǎo)致腐蝕。
使用奧林巴斯的粘結(jié)接縫相控陣輪式探頭的檢測解決方案
為了解決因汽車部件復(fù)雜多變的幾何形狀而難以檢測的問題，奧林巴斯開發(fā)了edgeform相控陣輪式探頭。edgeform輪式探頭可以耦合到帶有粘結(jié)接縫的部件的邊沿上，其孔徑的長度可在4毫米到32毫米的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，可以貼附在復(fù)雜的幾何形狀上，而且可以借助易于判讀的c掃描跟蹤粘結(jié)接縫。
應(yīng)用案例
1）汽車前蓋壓合膠位置檢測
2）汽車后蓋壓合膠檢測
3）車門壓合膠檢測
4）車門支持膠檢測
5）汽車門檻結(jié)構(gòu)膠檢測
總結(jié)
相控陣edgeform技術(shù)優(yōu)勢特性：
只需少量耦合劑，即可獲得優(yōu)質(zhì)耦合效果 近表面分辨率可達1毫米 檢測厚度在0.5毫米到1.5毫米范圍內(nèi)的光滑的平面和曲面平板材料 可檢測厚度達20毫米的鋁板（在帶有10毫米延遲塊時） 可以覆蓋長達32毫米的粘結(jié)接縫 調(diào)節(jié)導(dǎo)輪可以優(yōu)化信號的穩(wěn)定性 晶片間距可為1.0毫米和0.36毫米，取決于對分辨率的要求超聲相控陣技術(shù)可以直觀有效的檢測出汽車制造過程中的膠粘情況，滿足大多數(shù)汽車制造廠的需求。
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