費(fèi)斯托氣缸DSNU-S-8-10-P-A-MQ訂貨號5205897圓形氣缸技術(shù)參數(shù)
費(fèi)斯托氣缸dsnu-s-8-10-p-a-mq訂貨號5205897圓形氣缸技術(shù)參數(shù)
氣缸簡介：
氣缸是指引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動化控制、機(jī)器人等等。
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
技術(shù)參數(shù)
行程10 mm
活塞直徑8 mm
活塞桿螺紋m4
緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
安裝位置可選
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)缸徑活塞桿缸筒
位置檢測通過接近開關(guān)
符號00991217
工作壓力0.15 mpa ... 1 mpa
工作壓力1.5 bar ... 10 bar
工作模式雙作用
工作介質(zhì)壓縮空氣，符合 iso 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級 crc2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質(zhì)（pwis）符合性vdma24364-b2-l
潔凈室等級6 級，符合 iso 14644-1
環(huán)境溫度-20 °c ... 80 °c
6 bar 時的理論力值，返回行程22.6 n
6 bar 時的理論力值，前進(jìn)行程30.2 n
0 mm 行程的移動質(zhì)量6.3 g
每 10 mm 行程的額外移動質(zhì)量1 g
0 mm 行程的基本重量20 g
每 10 m 行程的附加重量2.4 g
安裝方式帶附件
氣動接口m5
材料說明rohs 合規(guī)
蓋子材料陽極氧化精制鋁合金
密封件材料tpe-u(pu)
活塞桿材料高合金不銹鋼
缸筒材料高合金不銹鋼
種類介紹
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型，如圖《氣缸》所示。做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運(yùn)動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
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FAG軸承的后綴都是什么意思
地溝單極滑觸線的安裝事項(xiàng)
地埋一體化提升泵站：現(xiàn)代化城市建設(shè)的新趨勢
四級電力變頻串聯(lián)諧振耐壓裝置需要注意的問題
使用Dansensor氣體混配器混合氣體更方便、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)
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無縫聚氨酯預(yù)制保溫管標(biāo)準(zhǔn)
SF6氣體定性檢漏儀應(yīng)用及其特點(diǎn)
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顆粒強(qiáng)度測定儀的使用說明
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推拉力計(jì)的使用環(huán)境
鱗片石墨在LED燈的應(yīng)用
為什么這么多人選擇無負(fù)壓變頻給水設(shè)備
0811405140
2023年百業(yè)待興 智慧城市5大領(lǐng)域或迎新機(jī)
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渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動化控制、機(jī)器人等等。
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
技術(shù)參數(shù)
行程10 mm
活塞直徑8 mm
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緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
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符號00991217
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6 bar 時的理論力值，返回行程22.6 n
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0 mm 行程的移動質(zhì)量6.3 g
每 10 mm 行程的額外移動質(zhì)量1 g
0 mm 行程的基本重量20 g
每 10 m 行程的附加重量2.4 g
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缸筒材料高合金不銹鋼
種類介紹
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型，如圖《氣缸》所示。做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運(yùn)動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
費(fèi)斯托氣缸dsnu-s-8-10-p-a-mq訂貨號5205897圓形氣缸技術(shù)參數(shù)
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地埋一體化提升泵站：現(xiàn)代化城市建設(shè)的新趨勢
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單磚原位雙剪儀的使用
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