圓柱工件在四爪卡盤(pán)上如何裝夾和找正
四爪單動(dòng)卡盤(pán)全稱(chēng)是機(jī)床用手動(dòng)四爪單動(dòng)卡盤(pán)，是由一個(gè)盤(pán)體，四個(gè)絲桿，一付卡爪組成的，每個(gè)卡爪都可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)。
圓柱工件與四爪卡盤(pán)上的裝夾和找正，學(xué)會(huì)并不難。
工作時(shí)是用四個(gè)絲杠分別帶動(dòng)四爪，因此常見(jiàn)的四爪單動(dòng)卡盤(pán)沒(méi)有自動(dòng)定心的作用。但可以通過(guò)調(diào)整四爪位置，裝夾各種規(guī)矩的、不規(guī)則的工件，
包括我們的視鏡也要用到這個(gè)四爪。。。。。。。
所謂校正工件，就是把被加工的工件裝夾在四爪單動(dòng)卡盤(pán)上，使工件的中心與加工旋轉(zhuǎn)中心取得一致，這一過(guò)程就稱(chēng)為校正。
在四爪單動(dòng)卡盤(pán)上裝夾工件時(shí)，校正工件十分重要，如果做不好，就進(jìn)行車(chē)削加工，會(huì)產(chǎn)生下列幾種弊端：
1、車(chē)削時(shí)工件單面切削，導(dǎo)致車(chē)刀容易磨損，嚴(yán)重的導(dǎo)致崩刃。
2、余量相同的工件，會(huì)增加車(chē)削次數(shù)，浪費(fèi)有效工時(shí)。
3、加工余量少的工件，很可能會(huì)造成工件車(chē)不圓而報(bào)廢。
4、兩頭車(chē)削的工件，必然會(huì)產(chǎn)生同軸度誤差而影響工件質(zhì)量。
四爪卡盤(pán)的校正
四爪卡盤(pán)的端面上有加工出來(lái)的若干條同心圓，這就是輔助校正用的，先以同心圓為參照，將毛坯大致的對(duì)正中心。利用劃針（有眼光可以不用哦！雷特就曾經(jīng)直接用眼光把一根圓棒的跳動(dòng)校到0。1毫米之內(nèi)）先將距離大的一邊卡爪松一點(diǎn)，然后緊相對(duì)應(yīng)的另一邊，反復(fù)多次，就可以基本校正工件了。
但是真正做起來(lái)又不是那么容易的事，短工件如果有內(nèi)孔的話(huà) 找內(nèi)孔搞正；如果沒(méi)有內(nèi)孔就看四只爪的位置，用劃針對(duì)應(yīng)的看。長(zhǎng)工件先校準(zhǔn)靠近卡盤(pán)的部分，前面的部分再用錘子校準(zhǔn)。較長(zhǎng)又較大的工件是zui難校的，必須校準(zhǔn)端面與外圓，這個(gè)是zui要眼光的了，有人說(shuō)先校端面，有人說(shuō)先校外圓，其實(shí)兩個(gè)都不對(duì)，這是同時(shí)進(jìn)行的步驟，不管先校哪一樣，校另一樣的時(shí)候，它一樣不準(zhǔn)了，只有同時(shí)找到位置才不會(huì)錯(cuò)，反正一句話(huà)，錘子找端面，扳手找外圓，這個(gè)只有靠勤練，熟練了水平就高了。
四爪上校正的注意事項(xiàng)
1、為了防止工件被夾毛，裝夾時(shí)應(yīng)墊銅皮。找正工件時(shí)，在工件與導(dǎo)軌面之間墊防護(hù)板，以防工件掉下，損壞床面。
2、校正工件時(shí)，不能同時(shí)松開(kāi)兩只卡爪，以防工件掉下。
3、校正工件時(shí)，主軸應(yīng)放在空檔位置，否則給卡盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)帶來(lái)困難。
4、校正工件時(shí)，燈光、針尖與視線(xiàn)角度要配合好，否則會(huì)增大目測(cè)誤差。
5、工件校正后，四個(gè)卡爪的緊固力基本一致，否則車(chē)削時(shí)工件容易移位。
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在四爪單動(dòng)卡盤(pán)上裝夾工件時(shí)，校正工件十分重要，如果做不好，就進(jìn)行車(chē)削加工，會(huì)產(chǎn)生下列幾種弊端：
1、車(chē)削時(shí)工件單面切削，導(dǎo)致車(chē)刀容易磨損，嚴(yán)重的導(dǎo)致崩刃。
2、余量相同的工件，會(huì)增加車(chē)削次數(shù)，浪費(fèi)有效工時(shí)。
3、加工余量少的工件，很可能會(huì)造成工件車(chē)不圓而報(bào)廢。
4、兩頭車(chē)削的工件，必然會(huì)產(chǎn)生同軸度誤差而影響工件質(zhì)量。
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