馬達外殼其主要是由板面形成眾多板形條肋的金屬板片，且金屬板片以兩側(cè)接端對接焊合構(gòu)成，不僅加工快速簡便，并且利用外殼殼面的眾多板形條肋，除可提高外殼的結(jié)構(gòu)強度外，更可以增加殼面的散熱面積，而板形條肋的折緣及突尖緣則具有聚熱排放功能，加以外殼內(nèi)壁因眾多凹陷道產(chǎn)生的擾流傳熱作用，使馬達外殼具有良好的散熱效能。它是應(yīng)用十分廣泛的機電設(shè)備，在日常生活以及各行各業(yè)工作中經(jīng)常使用，對馬達也要采取保護措施，保護不好就可能造成安全事故。馬達驅(qū)動的電器在使用中可能出現(xiàn)的危險有電擊危險、起火危險與過熱危險。也要注意馬達的過熱保護。馬達過熱的原因有很多，如運行過載、選型不合適、冷卻故障、缺乏監(jiān)控和必要的維護導致絕緣過早老化等。馬達在運行時都會產(chǎn)生損耗，這些損耗一方面降低了馬達的效率，另一方面損耗轉(zhuǎn)變成馬達發(fā)熱，使馬達繞組的溫度升高。繞組絕緣材料的使用壽命，同它的工作溫度有關(guān)，溫度過高，絕緣材料就會加速老化，使絕緣性能急劇降低，大幅縮短馬達的使用壽命，甚致出現(xiàn)火災(zāi)危險與觸電危險。所以，馬達過熱保護的目的，主要是在馬達的設(shè)計、制造、安裝以及使用環(huán)節(jié)采用保護措施，當馬達在一定的負載和散熱條件下工作時，繞組的溫度不超過標準的允許值。
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