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多級(jí)離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

龍鼓多級(jí)離心風(fēng)機(jī)可用于污水處理系統(tǒng)、高爐鼓風(fēng)及煉油廠、礦山浮選、高爐、焦?fàn)t煤氣加壓輸送等領(lǐng)域。龍鼓多級(jí)離心風(fēng)機(jī)鼓為多級(jí)、單吸入、雙支承結(jié)構(gòu),主要由轉(zhuǎn)子、風(fēng)機(jī)機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、軸承座、密封組、消聲器、電動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)等組成;電動(dòng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)安裝在底座上;兩者之間通過(guò)聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)。
一、轉(zhuǎn)子
多級(jí)離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子主要由多個(gè)葉輪、轉(zhuǎn)軸、隔套及平衡盤組成。其中,每級(jí)葉輪按新的高效鼓風(fēng)機(jī)理論進(jìn)行設(shè)計(jì),出口為后向型,并且采用合理的葉片安裝角度,使葉輪的流道長(zhǎng),穩(wěn)流區(qū)相對(duì)較長(zhǎng);葉輪前盤為等強(qiáng)度錐弧狀,減少了進(jìn)汽形成的渦流和阻力。
山東龍鼓為便于多級(jí)離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)品系列化以及不同選型參數(shù)的選配,每級(jí)葉輪的外徑均相等;考慮風(fēng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性,避免軸向推力對(duì)軸承壽命的影響,風(fēng)機(jī)的高壓端轉(zhuǎn)子上設(shè)計(jì)有平衡盤結(jié)構(gòu),大大改善風(fēng)機(jī)軸承的運(yùn)行條件 ,延長(zhǎng)軸承適用壽命。
對(duì)于流量較小的風(fēng)機(jī),在材料選擇上,為保證葉輪幾何尺寸精度和強(qiáng)度,采用精密優(yōu)質(zhì)整體鑄鋁,使葉輪具有較好的氣動(dòng)性能和機(jī)械性能;同時(shí),由于葉輪采用了輕質(zhì)鋁合金材料制造,使葉輪重量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量降低,改善了電機(jī)的啟動(dòng)性能;葉輪重量的降低又減輕了主軸的負(fù)荷,提高了主軸的臨界轉(zhuǎn)速,相應(yīng)的對(duì)軸承的要求也得到降低;葉輪經(jīng)過(guò)精密機(jī)加工,在嚴(yán)格的無(wú)損探傷之后,還采用去重法進(jìn)行靜平衡、動(dòng)平衡校正,轉(zhuǎn)子總成后精度要求達(dá)到g2.5以上。
對(duì)于流量較大的風(fēng)機(jī),采用焊接葉輪,考慮道風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速高,線速度較高,故前盤進(jìn)口和輪轂均采用鍛件制成,提高了前盤和后盤的強(qiáng)度和剛性。多級(jí)離心風(fēng)機(jī)主軸采用鍛件并經(jīng)過(guò)超聲波探傷檢驗(yàn),在粗加工后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,然后經(jīng)過(guò)精加工而成;為實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)裝配簡(jiǎn)易化,主軸設(shè)計(jì)成光軸型;隔套和平衡盤采用整體鑄鋁或者鍛件,而且隔套的外形是按流道的形狀確定的,以保證其不影響多級(jí)離心風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)效率;二者的加工也必須按照嚴(yán)格的工藝進(jìn)行。
二、機(jī)殼
龍鼓c系列多級(jí)離心風(fēng)機(jī)采用分級(jí)鉚焊件結(jié)構(gòu)方式,由多級(jí)疊加而成,保證了整體的強(qiáng)度和剛度;為了實(shí)現(xiàn)更換軸承而不動(dòng)電動(dòng)機(jī)的目的,整體又設(shè)計(jì)成水平部分;機(jī)殼內(nèi)的多級(jí)回流器和多級(jí)無(wú)葉擴(kuò)壓器也具有相同的疊加方式;對(duì)于又抗腐蝕要求的,在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)壁涂環(huán)氧樹(shù)脂以增強(qiáng)抗腐性能。
三、進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口
龍鼓多級(jí)離心風(fēng)機(jī)由鉚焊結(jié)構(gòu)風(fēng)管法蘭制作,密封性好,通風(fēng)效率高。
四、軸承箱和聯(lián)軸器
龍鼓多級(jí)離心風(fēng)機(jī)采用進(jìn)口滾子軸承,主軸承裝于主鑄鐵軸承箱內(nèi),采用浸油式油池潤(rùn)滑。在軸承箱下部側(cè)面設(shè)置有油位指示器,以便觀察軸承箱內(nèi)油池的油位。為了防止軸承箱漏油,我們又在傳統(tǒng)的防漏油方式上進(jìn)行改進(jìn),增加了回油槽等結(jié)構(gòu)、軸承采用迷宮密封,擋油環(huán)裝置及楔形回油結(jié)構(gòu),能有效防止?jié)B油,不易發(fā)生漏油故障,風(fēng)機(jī)使用壽命長(zhǎng)。
多級(jí)離心風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器此案用帶中間節(jié)的膜片式聯(lián)軸器,可承受徑向和軸向的一定位移,還可承受一定的角向位移,傳遞力矩大,極限轉(zhuǎn)速高,安裝簡(jiǎn)單,方便。拆卸風(fēng)機(jī)時(shí)可保證不移動(dòng)電動(dòng)機(jī)。
五、密封組
在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)軸端及每級(jí)葉輪前后采用多組、多級(jí)鑄造迷宮密封,在進(jìn)風(fēng)箱和機(jī)殼尾端采用軸向迷宮密封和碳環(huán)密封組合,具有密封性能優(yōu)良、結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、更換迅速等優(yōu)點(diǎn)。
六、消聲器
當(dāng)用戶對(duì)多級(jí)離心風(fēng)機(jī)噪聲有更高要求時(shí),風(fēng)機(jī)入口及出口放空裝置前配置消聲器,有效減小通過(guò)入口及出口風(fēng)道向外傳遞的噪音,可保證在入口1.5倍直徑出噪音明顯降低。
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