迪普馬DUPLOMATIC電磁閥通電不能動(dòng)作的原因有哪些
迪普馬duplomatic電磁閥通電不能動(dòng)作的原因有哪些
電磁閥并不是一個(gè)易壞件，通電不能動(dòng)作，很有可能在控制、連接處出現(xiàn)了問題。
電磁閥氣缸
首先介紹一下電磁閥氣缸，電磁閥氣缸是線圈控制通壓縮空氣和有壓力氣體進(jìn)行工作的，當(dāng)需要?dú)飧讋?dòng)作的時(shí)候給電磁閥電信號(hào)，線圈得電以后產(chǎn)生磁力吸合閥芯，可以讓原來不通的兩個(gè)氣管接通達(dá)到控制氣缸動(dòng)作的作用。
通常這種電磁閥氣缸是通過plc或者單片機(jī)進(jìn)行控制的，電壓會(huì)有24v和220v兩種，其中氣缸兩端還會(huì)帶有限位開關(guān)，可以對(duì)機(jī)械臂，小車工件精確定位，達(dá)到自動(dòng)化控制要求。
檢查電磁閥是否故障
電磁閥有電，但是我們不能確定電壓是否足夠，在確保有電的情況下，我們還需要使用萬用表測(cè)量精確的電壓，而且電壓不能混用，24v線圈不能接220v的電壓。
如果電壓也正常，我們就要用手觸摸電磁閥是否真的工作，電磁閥在工作的時(shí)候會(huì)有聲音，而且有震動(dòng)，在觸摸電磁閥表面會(huì)感覺到電磁閥產(chǎn)生磁力，吸合閥芯的振動(dòng)，如果感覺沒有震動(dòng)而且表面發(fā)燙就說明線圈出了問題
檢查氣源氣缸
如果電磁閥也沒有問題，那么下面就是要檢查氣源氣缸是否被堵塞，一般我們是氣缸使用的是壓縮空氣，查看壓縮空氣壓力是否有問題，沒有問題的情況下，在檢查氣缸內(nèi)部是否被吹入雜物，擋住了氣源。
還有就是檢查氣管所插入的方向，氣缸一般是有兩個(gè)方向就是伸縮，也會(huì)有兩個(gè)氣動(dòng)接頭，想要生的時(shí)候電磁閥打開，想要說的時(shí)候電磁閥關(guān)閉，如果把氣源接頭接錯(cuò)了位置，接了相反的位置，氣缸也是無法動(dòng)作的。
檢查限位開關(guān)
除了氣源接頭位置以外，限位開關(guān)在編程的過程中也有可能出現(xiàn)錯(cuò)誤，想要?dú)飧咨斐?，然而在編程的時(shí)候卻把縮回限位放到了伸出限位中去，這個(gè)時(shí)候電磁閥有電，但是遲遲不工作是因?yàn)橄尬婚_關(guān)出現(xiàn)了輸入錯(cuò)誤。
檢查plc編程中是否有錯(cuò)誤，也可以檢查現(xiàn)場(chǎng)布局中所使用的兩個(gè)限位開關(guān)是否異常，一般限位開關(guān)為常閉狀態(tài)，如果氣缸到達(dá)位置限位開關(guān)會(huì)變?yōu)槌ｉ_而且發(fā)亮，很明顯的就能看出問題。
實(shí)在沒有方法，我們就要把整套電磁閥機(jī)器剛從設(shè)備或者生產(chǎn)線中拆除，直接介入電源查看能否正常工作，如果這種情況下是可以工作的，那就要拍出編程連接是否出現(xiàn)了問題。
電磁閥和氣缸都是自動(dòng)化生產(chǎn)線的輔助元器件，我們一定要搞清楚它的控制原理及接線原理，只有學(xué)會(huì)了氣缸，學(xué)會(huì)了電磁閥才能更好的進(jìn)入自動(dòng)化行業(yè)。
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電磁閥并不是一個(gè)易壞件，通電不能動(dòng)作，很有可能在控制、連接處出現(xiàn)了問題。
電磁閥氣缸
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電磁閥有電，但是我們不能確定電壓是否足夠，在確保有電的情況下，我們還需要使用萬用表測(cè)量精確的電壓，而且電壓不能混用，24v線圈不能接220v的電壓。
如果電壓也正常，我們就要用手觸摸電磁閥是否真的工作，電磁閥在工作的時(shí)候會(huì)有聲音，而且有震動(dòng)，在觸摸電磁閥表面會(huì)感覺到電磁閥產(chǎn)生磁力，吸合閥芯的振動(dòng)，如果感覺沒有震動(dòng)而且表面發(fā)燙就說明線圈出了問題
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如果電磁閥也沒有問題，那么下面就是要檢查氣源氣缸是否被堵塞，一般我們是氣缸使用的是壓縮空氣，查看壓縮空氣壓力是否有問題，沒有問題的情況下，在檢查氣缸內(nèi)部是否被吹入雜物，擋住了氣源。
還有就是檢查氣管所插入的方向，氣缸一般是有兩個(gè)方向就是伸縮，也會(huì)有兩個(gè)氣動(dòng)接頭，想要生的時(shí)候電磁閥打開，想要說的時(shí)候電磁閥關(guān)閉，如果把氣源接頭接錯(cuò)了位置，接了相反的位置，氣缸也是無法動(dòng)作的。
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實(shí)在沒有方法，我們就要把整套電磁閥機(jī)器剛從設(shè)備或者生產(chǎn)線中拆除，直接介入電源查看能否正常工作，如果這種情況下是可以工作的，那就要拍出編程連接是否出現(xiàn)了問題。
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